Tipps zur Reinigung von Kunststofflaufbahnen

Sportanlagen mit Kunststofflaufbahnen und Allwetterplätzen müssen regelmäßig gereinigt werden. Darüber sind turnusmäßig intensivere Maßnahmen erforderlich. Gerade im Frühjahr gilt es einiges zu beachten.

Kunststofflaufbahnen und Multisportflächen mit Kunststoffbelag bieten einen langen Lebenszyklus. Hierzu tragen die Materialeigenschaften ebenso bei wie die Qualität der handwerklichen Arbeit beim Einbau – ist dieser erfolgt, beginnt für den Betreiber die Pflege damit, alles zu unterbinden, was der Bahn durch chemische oder mechanische Einwirkung Schäden zufügen könnte.

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So kann eine provisorische Farbmarkierung auf der Bahn deren Nutzschicht abträglich sein, aber auch Ölrückstände von Fahrzeugen führen zu chemischen Reaktionen, die den Belag angreifen. Vor allem die Herbst- und Wintermonate stellen dabei besondere Herausforderungen an die regelmäßige Pflege der Kunststoffbeläge: Laub sollte umgehend entfernt werden, um der Moosbildung vorzubeugen und auch beim Entfernen von Schnee und Eis ist besondere Vorsicht geboten, um mechanische Schäden am System zu vermeiden. Im Frühjahr gilt es dann vor allem, die Laufbahn bzw. den Kunststoffsportboden wieder in einen brauchbaren Zustand für den nahenden Sommer zu versetzen – durch Reinigung der Flächen, Entfernung von Verunreinigungen und Unrat sowie stellenweise Ausbesserungen.

Laufbahnbeläge müssen regelmäßig gereinigt werden. Bild: Sportplatzwelt

Mechanische Einwirkungen vermeiden

Generell sollte eine Laufbahn nicht als Fahrbahn dienen. Ist dies, zum Beispiel bei der Wartung, erforderlich, sind die Empfehlungen bezüglich des maximalen Fahrzeuggewichts und der Radlast die der Hersteller beziehungsweise Einbau-Betrieb gibt, zu befolgen. Werden etwa Tribünen oder andere Aufbauten installiert, können demzufolge Einrichtungen zur Lastverteilung nötig sein. Ferner darf im Winter der Schneepflug keine scharfen Grate aus Metall haben, auch müssen die Sportgeräte für die Verwendung auf Kunststofflaufbahnen geeignet sein. Dass auch Zigarettenkippen oder andere Einwirkungen von Glut oder Feuer Schäden mit sich bringen und entsprechende Vorkehrungen zu treffen sind, liegt auf der Hand.

Laub sollte umgehend vom Belag entfernt werden. Bild: Sportplatzwelt

Unterhaltspflege

In der Unterhaltspflege sind Anlagen, die an einen Baumbestand mit Laub und Schattenwurf grenzen oder von Industrie-Emissionen betroffen sind, anspruchsvoller als andere – Regen und herabfallendes Laub machen die Pflege in den Herbstmonaten deutlich anspruchsvoller. Besonders in den Randbereichen sammelt sich Unrat, auch bildet sich Moos. Hier, sowie an den Fugen der Randeinfassung, sollte auch Unkraut mechanisch entfernt werden, um zu verhindern, dass dessen Wurzeln den Unterbau und den Laufbahnbelag beschädigen. Auf chemische Unkrautvernichtungsmittel sollte verzichtet werden, da es hierzu – je nach Zusammensetzung und Inhaltsstoffen des Präparats – unter Umständen zu Beschädigungen am Belag kommen kann.

Viele Kommunen und Vereine verfügen zudem über Hochdruckreiniger, mit denen eine Bahn zusätzlich abgespült werden kann – wohlgemerkt mit reinem Wasser, denn jegliche Zusätze könnten eher schaden denn nutzen. Ist ein wasserundurchlässiger Belag nach starken Regenfällen nass, kann dieser zum Beispiel mit speziellen Schwammwalzen getrocknet werden. Entsprechendes Geräte sollte also dort bereitstehen, wo Wettkämpfe und wichtige Trainingseinheiten stattfinden.

Intensivreinigung

Das Frühjahr ist in der Regel auch der beste Zeitpunkt für eine Intensivreinigung, damit die Laufbahn im Sommer wieder im vollen Glanz erstrahlen kann. Intensivere Reinigungsmaßnahmen werden in aller Regel von Fachbetrieben übernommen. Eine Grund- und Intensivreinigung erfolgt mit Spezialmaschinen, in die nur sehr wenige Betreiber selbst investieren, da diese Maßnahme kaum öfter als einmal jährlich erfolgt.

Der beste Zeitpunkt für die Intensivreinigung liegt im Frühjahr. Anschließend präsentiert sich auch eine Bahn, die über den Winter oder durch längere Vernachlässigung einen Schleier aufgenommen hat, fast wie neu. In mehrjährigen Abständen kann auch eine Grundreinigung gewünscht oder erforderlich sein, die mit Spezialmaschinen im Schwemm-Saugverfahren durchgeführt wird und auch hartnäckige Rückstände aus dem Belag entfernt.

Nach der Reinigung erstrahlt die Laufbahn in neuem Glanz. Bild: Sportplatzwelt

Möglicherweise befinden sich nach einigen Jahren die Oberfläche sowie die Markierung in einem Zustand, der weitergehende Maßnahmen der Überarbeitung erfordert. Dies sollte rechtzeitig mit einem Sachverständigen oder Vertreter des Herstellers geklärt werden, denn werden fällige Maßnahmen zu lange hinausgezögert, hilft unter Umständen nur noch eine weitaus teurere Sanierung. Die Kosten für eine solche Sanierung können schnell die 100.000 Euro übersteigen. (Sportplatzwelt, 06.02.2026)